汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，t1时刻司机减小了油门，使汽车的输出功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时
汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，t1时刻司机减小了油门，使汽车的输出功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变〕则在t1＜t＜t2的这段时间内（ ）
A. 汽车的牵引力逐渐增大
B. 汽车的牵引力逐渐减小
C. 汽车的速度逐渐增大
D. 汽车的速度逐渐减小
A. 汽车的牵引力逐渐增大
B. 汽车的牵引力逐渐减小
C. 汽车的速度逐渐增大
D. 汽车的速度逐渐减小
赞 queenidy 春芽
共回答了15个问题采纳率：93.3% 举报
解题思路：汽车匀速行驶时牵引力等于阻力，根据功率和速度关系公式P=Fv，功率减小一半时，牵引力减小了，物体减速运动，根据牛顿第二定律分析加速度和速度的变化情况即可．
汽车匀速行驶时牵引力等于阻力；
功率减小一半时，汽车的速度由于惯性来不及变化，根据功率和速度关系公式P=Fv，牵引力减小一半，小于阻力，合力向后，汽车做减速运动，由公式P=Fv可知，功率一定时，速度减小后，牵引力增大，合力减小，加速度减小，故物体做加速度不断减小的减速运动，当牵引力增大到等于阻力时，加速度减为零，物体重新做匀速直线运动，故AD正确．
故选：AD
点评：
本题考点： 功率、平均功率和瞬时功率．
考点点评： 本题关键分析清楚物体的受力情况，结合受力情况再确定物体的运动情况．
1年前
2
可能相似的问题
你能帮帮他们吗