一依不舍
幼苗
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1.有,纯滚动就是“连滚不带滑”.因纯滚动导致的摩擦力在物理里叫滚动摩擦力.简单说,“小球从粗糙的斜面完全滚动下来”这个过程里,下滑力(小球重力在斜面上的分力)克服滚动摩擦力使小球滚动下来而作功,这个功转化为小球与斜面的内能(就是温度上升——当然微乎其微,以致于我们感官无法体察出来).
当然如果下滑力大于滚动摩擦力,小球既要升温,还会加速;如果下滑力小于滚动摩擦力,小球就保持在斜面上不动.
从能量守恒角度分析:“小球从粗糙的斜面完全滚动下来”这个过程里,小球的位能转化为小球的内能和动能,总能量保持不变.
2.汽车理论考察制动力时,分为制动器制动力和地面制动力.制动器制动力仅仅是制动器阻止车轮转动的阻力矩;而地面制动力才是地面阻止车子前行的向后的阻力.但地面制动力因制动器制动力矩而生,这可由制动时车轮的力矩平衡得出.
还有,地面制动力还受地面附着能力(可简单理解为车轮和地面之间的最大摩擦力)的制约,也就是地面制动力的最大值为地面附着力.所以就有:制动器制动力增加,地面制动力也增加;但到地面制动力达到地面附着能力(最大地面制动力)后,制动器制动力无论怎样增加,地面制动力也不再增加.这时,车轮完全抱死不转,车轮在地面滑移,并逐渐减速停车.
你在问题补充中说的:“这样又不符合阻力的F+μMG这个列式”,注意咱们现在讨论的是汽车在平路上制动时的阻力,“F+μMG这个列式”表达的是汽车行驶时需要克服的阻力.
1年前
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