汽车上陡坡时,一般要换抵挡,使车速降低,这是为了(  )

汽车上陡坡时,一般要换抵挡,使车速降低,这是为了(  )
A. 减小额外功
B. 增大功率
C. 增大牵引力
D. 增加有用功
zhaojeffrey 1年前 已收到5个回答 举报

sxedczg 花朵

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解题思路:利用功率的变形公式P=[W/t]=[Fs/t]=Fv进行分析,即当功率一定时,动力F与速度v成反比,要获得较大的动力,速度就要变慢.

因为功率P=[W/t]=[Fs/t]=Fv可知,在功率一定时,速度v越小,牵引力F越大,汽车上坡时,需要的牵引力大,所以要慢速行驶,以提供较大的牵引力.
故选C.

点评:
本题考点: 功率计算公式的应用.

考点点评: 本题考查了功率公式P=Fv的运用,知道当功率一定时,动力F与速度v成反比.

1年前

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天佑战神 幼苗

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C增大牵引力

1年前

1

ytrewrt777 幼苗

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c

1年前

1

JJ辣妹 幼苗

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根据P=FV,P功率不变,V速度减小,故F牵引力变大。所以C

1年前

1

pb11620 幼苗

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四处碰壁四处借钱

店周围跑来跑去找到

不明白问你,祝你学习和进步到一个新的水平! (* ^ __ ^ *)

1年前

1
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