北京时间2013年6月26日8时7分,搭乘3名中国宇航员的神舟十号载人飞船返回舱,在位于内蒙古中部草原上的“神十”任务主

北京时间2013年6月26日8时7分,搭乘3名中国宇航员的神舟十号载人飞船返回舱,在位于内蒙古中部草原上的“神十”任务主着陆场预定区域顺利着陆.如图是“神舟十号”航天飞船返回舱返回地面的示意图,假定其过程可简化为:打开降落伞一段时间后,整个装置匀速下降,为确保安全着陆,需点燃返回舱的缓冲火箭,在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,则(  )
A.返回舱在喷气过程中机械能减少
B.返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力
C.返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功
D.返回舱在喷气过程中宇航员处于失重状态
77882501 1年前 已收到1个回答 举报

po310 春芽

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解题思路:打开降落伞一段时间后,返回舱已经做匀速运动,此时的速度还是比较大,当着陆时点燃缓冲火箭使返回舱的速度快速的减为零,从而安全着陆,所以在点燃返回舱的缓冲火箭的过程中,起主要作用的是缓冲火箭,缓冲火箭对返回舱做负功使其动能减小.

A、在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,加速度方向向上,返回舱处于超重状态,动能减小,返回舱所受合外力做负功,高度降低,势能减小,所以机械能减小,所以A正确.
B、返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箭向下喷气而获得向上的反冲力,不是空气阻力,所以B错误.
C、在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动,加速度方向向上,返回舱处于超重状态,动能减小,返回舱所受合外力做负功,所以C错误.
D、由C的分析可知,D错误.
故选:A.

点评:
本题考点: 动能定理的应用;牛顿运动定律的应用-超重和失重.

考点点评: 在着陆的过程中,主要是靠缓冲火箭来使返回舱减速到零,所以缓冲火箭对返回舱做负功,返回舱做减速运动有向上的加速度,处于超重状态.本题需要同学分析清楚返回舱的运动过程,从而判断返回舱运动的状态.

1年前

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